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 2013年12月23日上午，******************型號(hào)的10噸級(jí)中型通用直升機(jī)在東北北部某機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了首飛，媒體和軍迷們對(duì)其關(guān)注度相當(dāng)高，并稱(chēng)之為“直-20”。專(zhuān)家表示“直-20”目前還未正式服役，所以還沒(méi)有名字，但本次10噸級(jí)通用直升機(jī)的成功首飛，預(yù)示著其將成為我國(guó)未來(lái)通用直升機(jī)裝備的主力。

   京華時(shí)報(bào)記者梅天一

補(bǔ)中型直升機(jī)空白

　　據(jù)了解，中國(guó)陸軍航空兵在組建之初僅以運(yùn)輸直升機(jī)為主，后來(lái)引進(jìn)了少量“小羚羊”武裝直升機(jī)，隨后直-9系列也裝備部隊(duì)，但是作戰(zhàn)模式長(zhǎng)期停留在支援地面作戰(zhàn)上，尚無(wú)法成為實(shí)施空中突擊的主力。盡管直-10、直-9武裝直升機(jī)的服役，大大扭轉(zhuǎn)了中國(guó)陸航裝備缺乏偵察和攻擊直升機(jī)的局面，但中國(guó)一直缺乏一種10噸級(jí)的通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)來(lái)執(zhí)行突擊運(yùn)輸、空運(yùn)及后勤支援任務(wù)。

　　“并非專(zhuān)用，但是堪當(dāng)大用”，軍事專(zhuān)家房兵表示，所謂的中型通用直升機(jī)，中型的意思就是10噸級(jí)這么一個(gè)噸位。而直-11和直-9都是小噸位的直升機(jī)，前一陣的武直-10的噸位也達(dá)不到10噸級(jí)。而這種通用型直升機(jī)真正的特點(diǎn)是可以運(yùn)輸，也可以帶導(dǎo)彈，還可以火力支援，對(duì)海軍、空軍、陸軍，都有填補(bǔ)空白的意義。

“直-20”稱(chēng)謂并不正規(guī)

　　10噸級(jí)通用直升機(jī)首飛的消息出來(lái)后，引起了網(wǎng)絡(luò)上大量軍迷的關(guān)注，不少網(wǎng)站也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，并稱(chēng)之為“直-20”。

　　“現(xiàn)在名字還不能定，直-20是大家按照直10、20、30的一種命名”，軍事專(zhuān)家杜文龍接受央視采訪時(shí)表示，10噸級(jí)通用直升機(jī)現(xiàn)在只是一個(gè)產(chǎn)品或者樣機(jī)，軍方命名要等到它服役之后，才會(huì)有正式的名稱(chēng)，等到那時(shí)才算一個(gè)正式的裝備。

　新直升機(jī)用途多樣

　　有關(guān)我國(guó)10噸級(jí)通用直升機(jī)的消息流傳已久，在珠海航展上，相關(guān)單位展出了一些相關(guān)的模型。在今年9月，有網(wǎng)友在高速路上拍攝到一架全新的“粽子機(jī)”，其外形輪廓酷似美制黑鷹直升機(jī)，但又有細(xì)節(jié)上的不同。該機(jī)就被認(rèn)為是我國(guó)所研制的10噸級(jí)通用直升機(jī)的原型機(jī)，被拍攝到的“粽子機(jī)”則是運(yùn)往測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行國(guó)家試驗(yàn)的原型機(jī)。

　　對(duì)于我國(guó)新10噸級(jí)通用直升機(jī)的性能，杜文龍認(rèn)為作為戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)，通用兩個(gè)字很重要，現(xiàn)在我國(guó)的很多航空器要么太大或太小，真正在中間承擔(dān)骨干的通用型直升機(jī)并不多。而新的10噸級(jí)通用直升機(jī)發(fā)展空間很大，可以按照一個(gè)系列向下展開(kāi)，分為運(yùn)輸型、突擊型、電子戰(zhàn)型、加油型等。

　　類(lèi)似于美國(guó)黑鷹直升機(jī)

　　從網(wǎng)友所拍攝的圖來(lái)看，我國(guó)新10噸級(jí)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)外型比較類(lèi)似中國(guó)進(jìn)口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機(jī)，但與黑鷹不同的是，我國(guó)新10噸級(jí)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)主旋翼采用五槳葉結(jié)構(gòu)，而且在機(jī)身和尾梁連接處，有較明顯的過(guò)渡結(jié)構(gòu)，有媒體猜測(cè)是對(duì)機(jī)艙的運(yùn)輸性能進(jìn)行了優(yōu)化。

“饅頭都蒸成圓形的，沒(méi)有非議。”杜文龍認(rèn)為，雖然我國(guó)的新直升機(jī)外型上和黑鷹有相似之處，可能會(huì)做一些借鑒，但直升機(jī)內(nèi)在的動(dòng)力等系統(tǒng)會(huì)發(fā)生重大變化。而性能應(yīng)該是與黑鷹接近的，“我們采取了5葉的旋翼布局，吊掛能力、載重能力會(huì)有進(jìn)一步提升，外部吊掛3-4噸，內(nèi)部1噸半，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的”。

　或?qū)⒊蔀楹侥概炤d機(jī)

　　“10噸的重量不大不小正好，發(fā)展方向就是上山下海系列化，”杜文龍表示，上山首先就是高原型，一般的直升機(jī)上不去，必須有強(qiáng)大的動(dòng)力和非常好的機(jī)動(dòng)外型，才有可能在3000米以上自由地機(jī)動(dòng)部署兵力和裝備。

　　而對(duì)于下海，杜文龍認(rèn)為今后海軍可以將新10噸級(jí)通用直升機(jī)作為驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦包括遼寧艦艦載機(jī)，在驅(qū)護(hù)艦上可以巡邏、反潛、反艦及救援，而在航母遼寧艦上，新直升機(jī)可以警戒、偵察、補(bǔ)給，“也許今后在海上可以看到海直-20，這也是一個(gè)發(fā)展方向。”